1. Dopo 3 giorni di conservazione del gasolio nel poke di plastica, il contenuto di gomma è aumentato di oltre il 10% rispetto all'originale; dopo 9 giorni di conservazione, è aumentato del 30%. La gomma tende a formare depositi di carbonio, film e morchie nel motore diesel, che influiscono sul normale funzionamento del motore.
2. Il valore di acidità del diesel aumenterà. Il valore di acidità del gasolio dopo 7 giorni di permanenza in un barile di plastica è aumentato di circa il% rispetto a quello iniziale. Una maggiore acidità accelererà l'erosione delle parti di precisione del sistema di alimentazione del motore diesel.
3. La gamma di distillazione diesel sarà notevolmente ampliata. Lo stoccaggio del diesel in fusti di plastica estenderà la sua gamma di distillazione, che influenzerà le prestazioni di avviamento e l'equilibrio di lavoro del motore diesel, e impedirà al diesel di bruciare completamente, formando depositi di carbonio e aumentando il consumo unitario di carburante.
4. Aumenterà il residuo carbonioso del diesel residuo. Dopo che il gasolio è stato immagazzinato nel poke di plastica per alcuni giorni, il contenuto di carbonio residuo è più che raddoppiato, il che influisce gravemente sulla qualità del gasolio. In breve, ci sono molti rack di stoccaggio in plastica danneggiati dall'olio, è meglio usare il deposito di ferro. Il tamburo di ferro per la conservazione deve essere privo di ruggine e detriti. Dopo la pulizia, applicare vernice grezza o resina epossidica o zincata per garantire la qualità dell'estrazione dell'olio.
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