1. Se il rivestimento è fortemente precipitato, la velocità del motore pneumatico può essere aumentata in modo appropriato, ma la velocità del motore non può essere aumentata bruscamente. La velocità è troppo alta. Durante la miscelazione, porterà aria per causare molte bolle d'aria nel rivestimento, che influenzeranno l'effetto di spruzzatura e ne ridurranno l'uso.
2. L'alta pressione di esercizio del secchio di vernice è 0,09 MPa (ovvero 0,9 kg / cm2), altrimenti il rischio è facile.
3. La quantità di alimentazione non deve superare i 2/3 (26L) del volume del secchio di vernice, altrimenti la gomma della valvola del riduttore di pressione potrebbe danneggiarsi e la vernice potrebbe scorrere all'indietro; può anche causare la fuoriuscita di vernice dalla parte a contatto dell'albero e dal coperchio della benna.
4. Controllare ogni parte prima dell'uso e pulire il secchio della vernice in base alle condizioni per assicurarsi che il secchio della vernice sia in perfette condizioni.
5. In generale, la pressione di pressurizzazione della vernice viene regolata a 0,05 MPa (ovvero 0,5 kg / cm2) per la spruzzatura di prova, quindi la pressione dell'aria di spruzzatura viene modificata leggermente per trovare le condizioni appropriate. Se il serbatoio della vernice è più lungo, la pressione di pressurizzazione della vernice può essere leggermente aumentata.
6. Non lasciare vernice sull'estremità superiore del secchio di vernice 1/3, sul coperchio del secchio di vernice e sul tampone di gomma sigillante. Se presente, pulirlo immediatamente per garantire l'effetto sigillante. Http://www.fhpails.com/
